Bogotá, 24 de diciembre de 2026 – El choque entre Gustavo Petro e Iván Duque escaló este martes tras el accidente del avión Hércules C-130 en Puerto Leguízamo, Putumayo. Luego de que el expresidente acusara al mandatario de politizar la tragedia, Petro respondió con nuevas preguntas sobre la compra de la aeronave y cuestionó por qué durante el gobierno anterior se adquirió un avión tan antiguo para operaciones militares.
La controversia comenzó cuando Petro calificó la aeronave accidentada como una “chatarra” y señaló que debía investigarse quién fue el contratista y por qué se tomó esa decisión en la administración de Duque. En respuesta, el exmandatario rechazó esos señalamientos, defendió su gestión en defensa y le pidió al presidente dejar de “hacer política con tragedias” y concentrarse en establecer causas técnicas como el peso del avión al despegar y la longitud de la pista.

Petro volvió a pronunciarse después de ese mensaje y elevó el tono del enfrentamiento. El presidente preguntó públicamente por las modalidades del contrato con el que se compró el avión accidentado y comparó esa adquisición con otras aeronaves usadas para vuelos presidenciales y para altos mandos de la Policía. También mencionó a exfuncionarios del gobierno Duque, entre ellos Daniel Palacios, Juan Carlos Restrepo, Alberto Carrasquilla y el entonces director de estadística, al insistir en que se aclare quién recomendó la compra y qué papel tuvieron en esa decisión.

La respuesta de Duque había incluido descalificaciones directas contra Petro y una defensa del manejo de la Fuerza Aérea durante su gobierno. El expresidente recordó que altos mandos actuales y anteriores de la Fuerza Aeroespacial trabajaron con su administración y sostuvo que su relación con esa institución fue rigurosa. Con ese argumento buscó desmarcarse de la acusación de haber incorporado una aeronave en condiciones inadecuadas.
El cruce entre ambos amplió el impacto político del accidente, que según balances citados en el reporte deja más de 66 muertos. Mientras las autoridades avanzan en la investigación técnica del siniestro, la discusión pública ya se desplazó a las decisiones de compra, el estado de la flota militar y la responsabilidad de los gobiernos en la modernización de equipos de defensa.







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