Bogotá, 21 de marzo de 2026 – El presidente Gustavo Petro confirmó que el precio de la gasolina en Colombia aumentará en línea con el mercado internacional y que su gobierno no otorgará subsidios para contener ese incremento. La decisión responde al alza del petróleo impulsada por la guerra en Medio Oriente y marca un cambio en la política reciente de amortiguación de precios.
En un mensaje divulgado hoy, el mandatario afirmó que el país no subsidiará la gasolina y que cualquier variación internacional se reflejará en el precio interno. “No se podrá generar subsidios a la gasolina y, si esta aumenta en el precio internacional, también subirá en Colombia. El subsidio del diésel se limita exclusivamente al transporte de carga”, dijo.
La medida implica que los consumidores asumirán directamente el impacto de un eventual encarecimiento del crudo, en un contexto en el que analistas advierten que el barril podría escalar a niveles elevados si se intensifica el conflicto en Medio Oriente. Sin embargo, no hay cifras oficiales sobre el aumento esperado en Colombia.
En paralelo, Petro anunció que las utilidades de Ecopetrol se destinarán a financiar un sistema de fertilizantes subsidiados para el sector agropecuario. Según explicó en la red X, la petrolera tendrá un rol central en este esquema, que busca abaratar los costos de producción en el campo.
“El alza del petróleo nos obliga a construir un sistema intensivo de fertilizantes subsidiados, donde Ecopetrol juega el papel central”, escribió el mandatario. Añadió que la financiación provendrá de una renuncia a parte de las utilidades de la compañía, lo que permitirá reducir el precio de estos insumos.
Hasta ahora no se conocen detalles sobre el monto de recursos que se destinarán, el diseño del programa ni los criterios de focalización para los beneficiarios. Tampoco hay pronunciamientos de Ecopetrol ni de gremios del sector agropecuario sobre la propuesta.
El gobierno mantendrá como excepción el subsidio al diésel, pero limitado exclusivamente al transporte de carga, sin extenderlo a otros sectores. Esta decisión busca contener los costos logísticos y evitar un impacto mayor en la cadena de distribución.
La política anunciada se inscribe en el proceso de ajuste que el país ha venido realizando para reducir el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, que durante años absorbió la diferencia entre los precios internacionales y los internos. En este nuevo escenario, el Ejecutivo opta por trasladar el costo del petróleo a los consumidores y concentrar los recursos en el apoyo directo al agro.
