El ministro de Trabajo, Antonio Sanguino, respondió con dureza al alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, tras el anuncio del aumento del pasaje de TransMilenio a $3.550 para el año en curso. El funcionario aseguró que la decisión pone en riesgo la cofinanciación de una nueva flota eléctrica y podría afectar la demanda del sistema.

A través de su cuenta en X, Sanguino advirtió que el incremento tarifario compromete el acuerdo de transferencia de recursos entre la Nación y el Distrito para la adquisición de buses cero emisiones. Según el ministro, el alza no solo tendría efectos financieros, sino que también desincentivaría el uso del transporte público en la capital.

“Irresponsablemente ha puesto el alcalde Carlos Fernando Galán en riesgo el compromiso de transferencia de recursos de la Nación para la flota eléctrica y, al mismo tiempo, va a reducir la demanda de pasajeros del sistema de TransMilenio”, escribió el jefe de la cartera laboral, mencionando además a los ministerios de Hacienda y Transporte.

Sanguino fue más allá y anunció que el Gobierno evalúa posibles medidas frente a lo que calificó como incrementos “desmedidos e injustificados” en las tarifas del transporte público, que, según su postura, se estarían justificando de manera errónea en el aumento del salario mínimo.

En ese sentido, indicó que, junto con la Superintendencia de Industria y Comercio y la Superintendencia de Transporte, se analizan mecanismos de control para evitar que el ajuste al salario mínimo sea trasladado de forma automática a los usuarios del sistema.

El pronunciamiento del ministro se suma a las críticas expresadas previamente por el presidente Gustavo Petro, quien también rechazó que el alza del pasaje esté relacionada con el incremento salarial y cuestionó el impacto social de la medida.

En contexto: Gustavo Petro califica de “estafa” culpar al salario mínimo por el alza del pasaje de TransMilenio

El cruce de declaraciones deja en evidencia un nuevo foco de tensión entre el Gobierno nacional y la Alcaldía de Bogotá por la política tarifaria del transporte público.