El presidente Gustavo Petro aseguró que el Gobierno nacional cuenta con $1,5 billones para financiar la compra de una flota eléctrica destinada a TransMilenio, con el objetivo de reducir el costo por pasajero, mejorar las finanzas del sistema y evitar nuevos incrementos en la tarifa para los usuarios en Bogotá.

El anuncio fue hecho por el mandatario a través de sus canales oficiales, donde planteó que la inversión está orientada a acelerar la transición energética del sistema de transporte masivo de la capital. Según explicó, la incorporación de buses eléctricos permitiría disminuir de forma estructural los costos operativos y aliviar el déficit financiero que arrastran las troncales.

Petro sostuvo que uno de los principales problemas de TransMilenio es la dependencia del diésel, cuyo precio ha sido subsidiado históricamente por la Nación y representa el mayor gasto en la operación. En ese contexto, afirmó que migrar hacia tecnologías limpias no solo tendría beneficios ambientales, sino que también ayudaría a estabilizar las finanzas del sistema y a reducir la presión fiscal.

El jefe de Estado cuestionó el reciente aumento del pasaje y advirtió que elevar la tarifa puede resultar contraproducente. A su juicio, subir el precio del transporte desincentiva el uso del sistema, reduce la demanda y termina ampliando el déficit financiero. “Si la decisión es subir el pasaje, no vale la pena”, señaló, al insistir en que la estrategia debe apuntar a que más ciudadanos utilicen el transporte público.

En esa línea, el presidente planteó que el apoyo financiero del Gobierno nacional estaría condicionado a que no se realicen nuevos incrementos en la tarifa para los usuarios. La apuesta, explicó, es lograr un círculo virtuoso en el que un sistema más eficiente y menos costoso atraiga a más pasajeros, reduzca la congestión vial y disminuya la contaminación en la ciudad.

Petro también se refirió al aumento salarial de los conductores de buses, señalando que este factor no debería impactar la tarifa técnica si se avanza en el cambio tecnológico. Según indicó, la adopción de buses eléctricos permitiría compensar esos costos laborales mediante ahorros en combustible y mantenimiento.

Finalmente, el mandatario dejó en manos de TransMilenio y del Distrito la decisión de aceptar la propuesta, reiterando que los recursos están disponibles y que la transición hacia una flota eléctrica representa, en su visión, una solución de fondo para los problemas financieros y ambientales del sistema de transporte de Bogotá.